A Mission BMX ott erős, ahol a hajtás valójában dolgozik. Nem épít köré sztorit, hanem a kritikus pontokat rakja rendbe: illesztés, terheléselosztás, tartósság. Ez az EURO BB kit is erről szól.
Euró menetes középcsapágyházhoz készült, pontos menetprofilú alumínium csészékkel. A menetes rögzítésnél nincs „játéktér”: ha rendesen be van húzva, nem mozdul el, nem kezd el mikromozgásból zajt termelni. Ez főleg terhelésváltásoknál fontos, amikor a hajtás irányt vált vagy kap egy ütést.
A négy darab zárt ipari csapágy nem csak gördül, hanem tartja is a tengelyt. A több csapágy nagyobb felületen osztja el a terhelést, így kevésbé koncentrálódik egy pontra, ami hosszabb távon lassabb kopást jelent. A zárás miatt a szennyeződés nem közvetlenül a futópályára kerül.
A spacer nem opcionális rész, hanem a rendszer egyik kulcsa. Meghúzáskor a tengely a spaceren támaszkodik fel, nem a csapágyakon. Így a csapágy radiális terhelést kap, nem axiálisat, amit nem erre terveztek.
A 19 mm-es tengelyhez hangolt méret BMX-ben bevált: elég keresztmetszet a merevséghez, de nem visz be felesleges anyagot. A hézagolók finomhangolása adja meg azt a pontot, ahol a hajtás feszes, de még szabadon fut. Ez az a tartomány, ahol a rendszer hosszú távon is stabil marad.
